單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣壓力傳感器作為就定噴油量的基本信號(hào)之一，主要用于（）型EFI系統(tǒng)

A.L
B.D
C.E
D.F


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3.單項(xiàng)選擇題奔馳轎車的設(shè)計(jì)與配置從級(jí)別上分為：A,C,E,S等級(jí)別，其劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
B.車身尺寸
C.發(fā)動(dòng)機(jī)類型
D.車內(nèi)電氣的配置

4.單項(xiàng)選擇題汽車類型按國(guó)標(biāo)GB－3730.1－1990規(guī)定，轎車的分類標(biāo)準(zhǔn)為（）

A.載客人數(shù)
B.車輛長(zhǎng)度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
D.最大載質(zhì)量

5.單項(xiàng)選擇題汽車類型按國(guó)標(biāo)GB－3730.1－1989規(guī)定，客車的分類標(biāo)準(zhǔn)為（）

A.載客人數(shù)
B.車輛長(zhǎng)度
C.最大載質(zhì)量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量

最新試題

變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）

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EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。

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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）

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鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）

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外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）

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對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）

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車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）

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如圖，A車事故責(zé)任是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。

題型：判斷題