A.公路運(yùn)輸過程中為了方便貨主,整車貨物還允許中途拼裝或分卸作業(yè)
B.公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)半徑一般在200公里以內(nèi)
C.公路運(yùn)輸不適宜大批量運(yùn)輸。
D.公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸
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A.訂單數(shù)量變化頻繁,季節(jié)性強(qiáng)的商品商品
B.箱裝、袋裝的商品
C.需要進(jìn)行流通加工的商品
D.外型體積變化較大,商品差異較大的商品
A.復(fù)雜加工
B.簡單加工
C.深加工
D.精加工
A.lift truck
B.waikie-rider pallet truck
C.high-stacking truck
D.lane stacker
A.入庫作業(yè)
B.出庫作業(yè)
C.裝卸搬運(yùn)作業(yè)
D.包裝作業(yè)
A.保護(hù)功能
B.便利功能
C.效率功能
D.促銷功能
最新試題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
下列關(guān)于物流電子商務(wù)的說法,正確的是()
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
下列術(shù)語與資源有關(guān)的有()
補(bǔ)貨方式的實(shí)際應(yīng)用中包括()。
以市場的承受力計采購商對產(chǎn)品價值的理解程度作為定價基本依據(jù)的方法是()。
從儲存的位置分類,儲存可以分為()
采購的任務(wù)包括()
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是()。
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過程。