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柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？
對總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測。
檢驗(yàn)（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)做好記錄和取證工作，填寫《集中超標(biāo)車型環(huán)保查驗(yàn)記錄表》并上報(bào)國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時(shí)應(yīng)將記錄信息通報(bào)上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關(guān)部門。
檢測軟件應(yīng)該至少具有如下功能：自動(dòng)判斷測試結(jié)果是否合格；自動(dòng)存儲(chǔ)測試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進(jìn)行系統(tǒng)自檢；當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能夠報(bào)警并自鎖，直到檢測條件恢復(fù)正常。
什么是“簡易工況法”？為什么要實(shí)行“簡易工況法”檢測方法？
氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對廢氣成分應(yīng)無影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。
檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實(shí)時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并用于測試過程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
汽油機(jī)車污染主要有哪幾個(gè)來源？
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對時(shí)，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯(cuò)誤，請與檢測站管理部門聯(lián)系，測試終止”。