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A.司機(jī)操作與證件不相符的起重機(jī)，由于性能不熟悉是發(fā)生事故的主要原因
B.千斤繩在上捆扎軌道時(shí)，沒有采取襯墊措施使千斤繩斷裂
C.單位負(fù)責(zé)人盲目指使他人操作
D.只要取得操作證.任何起重設(shè)備都可以操作
A.違章操作
B.起重機(jī)嚴(yán)重超載，造成制動(dòng)器失靈
C.操作人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，未采取補(bǔ)救措施
D.安全保護(hù)裝置配置不合理
E.額定起重量高的必須配置起重量限制器
A.錐形套澆鑄法
B.編結(jié)心形墊環(huán)固定法
C.繩卡連接法
D.鋁合金套壓縮法
最新試題
閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。
在某制鋼有限公司的煉鋼車間，裝有6t鋼水的鋼包（鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送，到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄，當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開時(shí)，橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂，鋼包傾斜墜落，鋼水噴到排模工姜曉峰身上，致其身亡。事故直接原因分析：（）。
起重機(jī)司機(jī)與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度。
起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度的（）時(shí)，應(yīng)更換。
如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。
當(dāng)指揮人員不能同時(shí)看到起重司機(jī)和負(fù)載時(shí)，應(yīng)站在負(fù)載一側(cè)并增設(shè)中間指揮人員傳遞
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作（）奠定了基礎(chǔ)。
如圖BZ39所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。
當(dāng)起重臂仰角不變時(shí)，隨著起重臂的加長(zhǎng)．起重量應(yīng)（）。