A.外腐蝕直接評(píng)估法
B.內(nèi)腐蝕直接評(píng)估法
C.應(yīng)力腐蝕直接評(píng)估法
D.地質(zhì)災(zāi)害直接評(píng)估法
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A.氣體圈閉
B.支路氣體污染
C.經(jīng)過(guò)閥門、支管等處液體數(shù)量減少
D.控制段塞流的速度反向彎曲
A.內(nèi)徑變化
B.探針
C.彎管
D.反向彎曲
A.約束凹陷
B.非約束凹陷
C.管頂
D.管底
A.單純凹陷
B.劃傷凹陷
C.焊縫凹陷
D.曲折凹陷
A.周向裂紋
B.軸向裂紋
C.螺旋方向裂紋
D.徑向裂紋
最新試題
立式圓柱形油罐適用于儲(chǔ)存液化石油氣。
對(duì)于拱頂罐而言,拱頂與包邊角鋼的焊接強(qiáng)度是罐體所有焊接最弱的部分。
進(jìn)行選泵計(jì)算時(shí),吸入液位應(yīng)該取最低液位,排出液位應(yīng)該取最高液位。
對(duì)于地下保溫管路,當(dāng)土壤的導(dǎo)熱系數(shù)隨季節(jié)變化很大時(shí),熱損失率應(yīng)該?。ǎ?/p>
實(shí)測(cè)結(jié)果表明,任一時(shí)刻氣體空間各點(diǎn)的平均溫度都近似等于氣體空間中間位置處的溫度。
對(duì)于無(wú)泵管路,在計(jì)算管徑的依據(jù)是()
油罐氣體空間中混合氣體的油氣濃度分布的徑向濃度差和縱向濃度差有明顯的差異。
為了減少熱能損失,當(dāng)介質(zhì)溫度大于多少,且熱能需要利用時(shí),則需要對(duì)設(shè)備或管路進(jìn)行保溫()
下面哪些措施可以減少卸油管路中的摩擦阻力損失()
重質(zhì)油品儲(chǔ)罐的專用附件包括()