A.既可以開(kāi)環(huán)控制,又可加反饋環(huán)節(jié)構(gòu)成閉環(huán)控制
B.既可用于定值控制或開(kāi)關(guān)控制,又可用于比例控制
C.既可做成力工作型,也可做成行程工作型
D.既有比例壓力閥、比例流量閥,也有比例方向閥
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A.舵機(jī)
B.錨機(jī)
C.絞纜機(jī)
D.起貨機(jī)
A.防止閥前壓力超過(guò)調(diào)定值
B.控制閥后壓力穩(wěn)定
C.保持通過(guò)閥的流量穩(wěn)定
D.控制閥前后壓差恒定
A.油泵轉(zhuǎn)速
B.液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速
C.執(zhí)行油缸移動(dòng)速度
D.B或C
A.液控單向閥
B.順序閥
C.低壓選擇閥
D.梭閥
A.比例電磁鐵
B.力矩馬達(dá)
C.伺服電動(dòng)機(jī)
D.步進(jìn)馬達(dá)
最新試題
徑向柱塞泵正常工作時(shí)配油軸不轉(zhuǎn)。
斜盤(pán)式軸向柱塞泵液流排量的變化,取決于斜盤(pán)傾角方向的改變。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油流量,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。
為防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),錯(cuò)誤的措施是()。
清洗或更換濾油器濾芯時(shí)要特別注意()。
溢流閥可分為先導(dǎo)式溢流閥,差動(dòng)型溢流閥和直動(dòng)式溢流閥。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中節(jié)流閥的作用是控制系統(tǒng)油壓和防止系統(tǒng)過(guò)載。
液壓系統(tǒng)油箱透氣孔處需設(shè)置()。
關(guān)于液壓系統(tǒng)的油箱下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
O型三位四通閥是指閥心處于中位,各油口互通,油泵卸載。