A.柱塞直徑和個(gè)數(shù)
B.缸體擺角
C.油缸分布圓直徑
D.柱塞長(zhǎng)度
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A.柱塞長(zhǎng)度
B.斜盤(pán)傾角
C.油缸分布圓直徑
D.柱塞直徑和個(gè)數(shù)
A.達(dá)到閥開(kāi)啟壓力
B.達(dá)到閥調(diào)定壓力
C.超過(guò)閥調(diào)定壓力
D.A、B、C都有可能
A.不會(huì)超過(guò)閥的開(kāi)啟壓力
B.不會(huì)超過(guò)閥的調(diào)定壓力
C.有可能瞬時(shí)超過(guò)調(diào)定壓力
D.最大工作壓力比調(diào)定壓力大些
A.主閥卡住不能關(guān)閉
B.導(dǎo)閥彈簧太硬
C.主閥彈簧太硬
D.A或B或C
A.前者比后者大
B.后者比前者大
C.一樣大
D.不一定
最新試題
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中節(jié)流閥的作用是控制系統(tǒng)油壓和防止系統(tǒng)過(guò)載。
在工作溫度變化范圍內(nèi),液壓油的黏度變化要小。
液壓系統(tǒng)中閉式循環(huán)系統(tǒng)要優(yōu)于開(kāi)式循環(huán)系統(tǒng),應(yīng)用較為廣泛。
換向閥可分為電磁換向閥,液動(dòng)換向閥,電液換向閥等。
關(guān)于液壓系統(tǒng)的油箱下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
液壓傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,總效率要高于機(jī)械傳動(dòng)。
液控單向閥只許正向流通不需反向流通。
液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板()。
減壓閥是通過(guò)改變主閥芯的位置調(diào)節(jié)減壓口的大小來(lái)改變減壓后壓力的大小。
靜力平衡式油馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是取消連桿,而代之以偏心輪。