A.5~10mm
B.20~40mm
C.80~100mm
D.200~240mm
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A.試驗組織和準備
B.試驗設(shè)計
C.試驗設(shè)計和計算
D.現(xiàn)場準備
A.變形
B.破損
C.裂縫
D.坑洞
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
A.40
B.35
C.30
D.25
A.加荷分級不宜少于8級,每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20 ~1/8
B.第一級可按2倍分級加荷,最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計要求的2倍
C.加載過程中同時應(yīng)進行沉降觀測,每級加載后,應(yīng)每隔20min觀測一次
D.加載過程中同時應(yīng)進行沉降觀測,每級加載累計th后,每隔15min觀測一次
最新試題
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點包括()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項是()。