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判斷題根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG7T H21-2011），當(dāng)橋梁沒(méi)有某部件時(shí)，該部件的技術(shù)狀況按標(biāo)度1取值。

1.判斷題聲測(cè)管以選用強(qiáng)度較高的金屬管為宜，當(dāng)樁徑D不大于1200mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)三根管，當(dāng)樁徑大于1200mm時(shí)，應(yīng)埋設(shè)四根管。

2.判斷題鉆孔灌注樁樁身完整性檢測(cè)方法有低應(yīng)變反射波法、聲波透射法和鉆探取芯法。其中鉆芯法在樁基工程質(zhì)量普查中應(yīng)用最廣。

3.判斷題橋梁地基淺層平板載荷試驗(yàn)，在荷載一沉降關(guān)系曲線中，土體壓力與變形呈線性關(guān)系的階段為剪切階段。

4.判斷題用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，計(jì)算測(cè)區(qū)平均值時(shí)應(yīng)從測(cè)區(qū)的1 6個(gè)回彈值中剔除1個(gè)最大值和1個(gè)最小值。

5.判斷題采用超聲平測(cè)法測(cè)定混凝土結(jié)構(gòu)淺裂縫深度，如發(fā)現(xiàn)某測(cè)距處首波反相，則根據(jù)該測(cè)距計(jì)算的結(jié)果就是裂縫的深度值。