A.行車(chē)強(qiáng)迫振動(dòng)激勵(lì)
B.跳車(chē)激勵(lì),但對(duì)車(chē)輛的附加質(zhì)量影響應(yīng)作修正處理
C.環(huán)境隨機(jī)振動(dòng)激勵(lì)
D.共振法激勵(lì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.跨中截面
B.洲截面
C.5//16截面
D.支點(diǎn)處
A.壓電加速度傳感器,其頻率響應(yīng)范圍為1.0~200Hz
B.磁電式傳感器,其加速度檔的頻率響應(yīng)范圍為0.2~10Hz
C.伺服式加速度傳感器,頻率響應(yīng)范圍為0.2~50Hz
D.應(yīng)變式動(dòng)位移傳感器,頻率響應(yīng)范圍為 0~10Hz
對(duì)某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)其樁身完整性,已知:
1號(hào)樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于20d;
2號(hào)樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為27.00m,樁徑為1.20m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于25d. 橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。
請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。
A.超聲回彈綜合法
B.鉆芯取樣法
C.現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖
D.靜載試驗(yàn)法
對(duì)某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)其樁身完整性,已知:
1號(hào)樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于20d;
2號(hào)樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為27.00m,樁徑為1.20m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于25d. 橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。
請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。
對(duì)圖1和圖2混凝土灌注樁樁身缺陷的判定正確的為()
A.圖1表示樁身局部擴(kuò)徑
B.圖2表示樁身局部離析
C.圖1表示樁身局部縮徑
D.圖2表示樁身局部斷裂
對(duì)某橋梁工程混凝土灌注樁基礎(chǔ)采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)其樁身完整性,已知:
1號(hào)樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為19.00m,樁徑為1.25m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于20d;
2號(hào)樁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為27.00m,樁徑為1.20m,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,灌注齡期大于25d. 橋位處的地質(zhì)情況為多年凍土、角礫土。
請(qǐng)根據(jù)以上內(nèi)容,回答下列問(wèn)題。
2號(hào)樁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)波形如下圖2所示,則應(yīng)判定為()類(lèi)樁。
A.I類(lèi)樁
B.Ⅱ類(lèi)樁
C.Ⅲ類(lèi)樁
D.Ⅳ類(lèi)樁
最新試題
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測(cè)工作包括()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿(mǎn)足()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)的主要力學(xué)性能有()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過(guò)程說(shuō)法正確的有()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。