A.托運人名字上增加的“全國(national)”一詞,而出現(xiàn)這一問題的恰好是商業(yè)發(fā)票,這必須視為不符點,因為從這一點上說商業(yè)發(fā)票沒有按照信用證條款和條件簽發(fā)
B.因為信用證的受益人可以不是托運人(例如,托運人可以是一家運輸行)。由于本案例沒有提到任何有關(guān)受益人和發(fā)票的簽發(fā)人的情況,因此很難判斷是否構(gòu)成不符
C.托運人名字上增加的“全國(national)”一詞,并沒有構(gòu)成實質(zhì)不符,不應(yīng)該被拒付
D.按照UCP500不構(gòu)成拒付,而按照UCP600則構(gòu)成拒付
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A.I行已經(jīng)指出單據(jù)存在不符點,并告知保存單據(jù)聽候處理。因此在付款日,如果開證申請人不能向I行提供資金,I行可以拒付
B.單據(jù)存在不符點,因而將視為按托收方式處理,從而適用URC522
C.I行按照相關(guān)規(guī)定發(fā)出了拒付通知,并洽開證申請人放棄不符點。在收到放棄不符點的通知時,I行愿意按照客戶的要求,向議付行發(fā)出接受通知,同時告知付款日期。在提供了該通知后,I行就承擔(dān)了信用證項下到期付款的義務(wù),而不論開證申請人是否提供了相關(guān)資金
D.只要開證申請人表明接受不符點單據(jù),開證行就必須付款
A.信用證不允許分批裝運,兩套提單將構(gòu)成不符
B.兩套運輸單據(jù)所列的裝運日期不同,銀行將以7月11日作為受益人履約的裝運日期
C.同一艘船,同一航程,同一目的地,有這“三同”因此不被視為分批裝運
D.信用證中應(yīng)該明確規(guī)定裝貨港的港名
A.開證行的拒付是無理的,商業(yè)發(fā)票上沒有必要注明貿(mào)易術(shù)語
B.開證行的拒付是無理的,因為信用證沒有要求商業(yè)發(fā)票上必須注明貿(mào)易術(shù)語
C.開證行有權(quán)拒付,“貿(mào)易術(shù)語為FOBXXX港”是信用證中貨物描述的一部分,發(fā)票的貨物描述應(yīng)該與信用證的描述相符合
D.開證行接受不接受單據(jù)都可,據(jù)實際需要而定
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代理行關(guān)系的建立步驟()
指出下列哪些屬于承包類保函()
簡述保險單據(jù)審核中的要點。
常見索匯條款結(jié)合帳戶設(shè)立的情況有幾種?
國際結(jié)算出票行為包括開立匯票并簽名。
議付行、付款行、承兌行付款后對出口商或出口地銀行擁有追索權(quán)。
票據(jù)拒付包括哪些類型?
指出下列哪些屬于出口類保函()
對于進口、非貿(mào)易付款、引進外資,可考慮選擇硬幣;對出口、非貿(mào)易收款,可考慮選擇軟幣。
在票據(jù)業(yè)務(wù)中,只有在匯票上簽字的人才承擔(dān)票據(jù)的付款責(zé)任。