A.集料級配
B.結(jié)合料劑量
C.最佳含水量
D.最大干密度
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A.燒失量
B.含水量
C.比面積
D.細(xì)度
A.水泥穩(wěn)定砂礫
B.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土
C.石灰穩(wěn)定細(xì)粒土
D.碎石灰土
A.水泥穩(wěn)定碎石
B.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土
C.石灰穩(wěn)定砂礫
D.貧混凝土
A.烘干法
B.酒精燃燒法
C.晾曬法
D.含水量快速測定儀
A.早強(qiáng)水泥
B.快硬水泥
C.特快硬水泥
D.結(jié)塊水泥
最新試題
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說法正確的有()。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度,說法正確的有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。