A．為主油路補(bǔ)油
B．向變量主泵殼體內(nèi)供油幫助起散熱作用
C．為主泵伺服變量機(jī)構(gòu)提供控制油
D．主泵有故障時(shí)，應(yīng)急操舵
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A．轉(zhuǎn)舵扭矩
B．主泵流量
C．主泵工作壓力
D．主泵允許的最低吸入壓力
A．三位四通電磁換向閥
B．伺服電動(dòng)機(jī)
C．力矩電動(dòng)機(jī)
D．A或B或C
A．換向沖擊大
B．運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差
C．故障率高
D．初投資高
A.提高安全閥調(diào)定壓力
B.減用一半轉(zhuǎn)舵油缸
C.采用平衡舵
D.降低船速
A．主泵轉(zhuǎn)向
B．輔泵供油方向
C．主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向
D．換向閥閥芯位置
最新試題
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
液壓舵機(jī)雙泵并聯(lián)工作比單泵工作（）。
對(duì)于采用閉式液壓系統(tǒng)的舵機(jī)，下列說法中（）是不準(zhǔn)確的。
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是（）。
對(duì)于海船舵機(jī)，要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角，時(shí)間應(yīng)不大于30秒。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
降低舵機(jī)安全閥調(diào)定壓力后（）。
不會(huì)使舵機(jī)工作油壓降低的是（）。
既定舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于（）。
液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時(shí)不致?lián)p壞是由于（）