A.優(yōu)
B.良
C.合格
D.不合格
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A.51
B.48
C.50
D.47
A.最小強度
B.級配
C.抗彎拉強度
D.最大粒徑
E.最大CBR值
A.豎直度
B.橋面橫坡
C.平整度
D.抗滑構造深度
E.鋪裝層的厚度
A.為高速公路日常運營管理、事故處理、救護、養(yǎng)護、收費等部門提供可靠的通信手段
B.為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務
A.必須符合安全生產、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
B.一切設施和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學組織生產的需要
C.充分利用原有地形、地物、多占農田、因地制宜，以降低工程成本
D.充分考慮水文、地質、氣象等自然條件的影響
E.場區(qū)規(guī)劃必須科學合理
最新試題
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是（）。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整，以下錯誤的有（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計時發(fā)現(xiàn)無側限抗壓強度的代表值低于設計要求，以下不能用于完善目標配合比設計的措施是（）。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。