A.物理性質(zhì)
B.有害物質(zhì)
C.3d和28d抗折強度
D.3d和28d抗壓強度
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A.坍落度10mm,采用人工插搗方式成型
B.坍落度23mm,采搗棒插入式成型
C.坍落度80mm,采用振動臺成型
D.坍落度100mm,采用人工插搗方式成型
A.實體體積
B.不吸水的內(nèi)部閉口孔隙體積
C.開口孔隙體積
D.部分開口孔隙體積
A.烘干法
B.比重法
C.酒精法
D.碳化鈣氣壓法
A.結(jié)質(zhì)土的固結(jié)快剪試驗
B.黏質(zhì)土的慢剪試驗
C.砂類土的直剪試驗
D.結(jié)質(zhì)土的快剪試驗
A.基本不受影響
B.偏低
C.偏高
D.沒有規(guī)律
最新試題
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
微表處配合比設(shè)計時,一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。