判斷題當試坑材料組成與擊實試驗的材料有較大差異時，仍以擊實試驗結果作為最大干密度。
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《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
題型：判斷題
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
題型：多項選擇題
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整，以下錯誤的有（）。
題型：單項選擇題
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法，不正確的是（）。
題型：多項選擇題
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
題型：單項選擇題
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有（）。
題型：多項選擇題
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
題型：判斷題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
題型：多項選擇題
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
題型：判斷題
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
題型：單項選擇題