A.入口段→適應(yīng)段→過渡段→基本段→出口段
B.入口段→適應(yīng)段→基本段→過渡段→出口段
C.入口段→過渡段→適應(yīng)段→基本段→出口段
D.入口段→過渡段→基本段→適應(yīng)段→出口段
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A.動壓與風速平方成正比
B.它恒為正值
C.它具有方向性
D.在與風流平行的面上也有動壓的作用
A.2
B.3
C.4
D.5
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
A.圍巖彈性波
B.錨桿抗拔力
C.鋼支架內(nèi)力
D.襯砌內(nèi)力
A.D/L≤1/5
B.D/L≤1/6
C.D/L≤1/7
D.D/L≤1/8
最新試題
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
屬于橋梁養(yǎng)護單元的有()。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學性能有()。
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
有關(guān)靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
作為指導運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是()。