A.8mm
B.6mm
C.4mm
D.2mm
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A.傳動(dòng)皮帶輪端面
B.鉆井泵皮帶輪端面
C.轉(zhuǎn)盤面
D.固控設(shè)備的端面
A.空氣
B.氮?dú)?br />
C.天然氣
D.丁烷
A.50～60mm
B.30～40mm
C.20～30mm
D.10～20mm
A.10mm/m
B.8mm/m
C.6mm/m
D.3mm/m
A.2℅
B.4℅
C.5℅
D.6℅
最新試題
RSS中的捷連式測(cè)控機(jī)構(gòu)不需要穩(wěn)定測(cè)控平臺(tái)，而是靠高靈敏度和高測(cè)量帶寬的傳感器配合復(fù)雜的控制運(yùn)算實(shí)現(xiàn)其測(cè)控功能。
欠平衡鉆井應(yīng)選擇壽命長(zhǎng)、速度快的高效鉆頭，易于判斷和不易發(fā)生井下復(fù)雜事故的鉆頭。
在鉆進(jìn)與起下鉆過(guò)程中，由于檢查不嚴(yán)、措施不當(dāng)或操作不慎等，容易造成井下落物事故，如掉（）、鉆頭及鉆臺(tái)工具。
套管鉆井即使利用清水在負(fù)壓狀態(tài)下鉆進(jìn)也能保持井壁穩(wěn)定，因此利用套管鉆井系統(tǒng)進(jìn)行水平井鉆井，這樣可以解決套管的彎曲與磨損等問(wèn)題，提高鉆井速度。
鉆機(jī)的自動(dòng)送鉆裝置避免了司鉆因疲勞引發(fā)的鉆井事故，滿足了科學(xué)鉆井的要求，對(duì)于提高鉆井質(zhì)量比人為控制鉆井有無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。
在套銑過(guò)程中，（）時(shí)應(yīng)及時(shí)分析原因，不能盲目施工。
LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在維修車間組裝調(diào)試完畢，在現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接，大大節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試的時(shí)間，在現(xiàn)場(chǎng)作為BHA的一部分，經(jīng)井口開(kāi)泵測(cè)試后，可直接下鉆，節(jié)約井隊(duì)作業(yè)時(shí)間。
對(duì)鉆井泵動(dòng)力端進(jìn)行常規(guī)檢查是預(yù)防性維修的最重要方式。
井眼與銑管的最小間隙為12.7~35mm，銑管與落魚的最小間隙為1mm。
常規(guī)油層套管鉆井就是套管柱上面通過(guò)承扭保護(hù)器（套管夾持頭）與方鉆桿連接，套管柱下部與完井器連接，完井連接器下都接鉆頭，一只鉆頭鉆至完鉆后，隨即采用常規(guī)方式固井。