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已知某公司本月生產(chǎn)包裝盒200件,耗用材料2000千克,材料實際單元價為1.8元/千克;直接材料的每件產(chǎn)品用量標(biāo)準(zhǔn)為8千克,每千克材料的標(biāo)準(zhǔn)價格為1.6元。則其直接材料用量差異為()。
普通運價中包含優(yōu)待運價,是指對由一定的機關(guān)或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運價的一種運價。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件,發(fā)生機械費用2400元,實際工時1200小時;企業(yè)包裝能力為600件,即1200小時,每件產(chǎn)品包裝機械費用標(biāo)準(zhǔn)成本2元/件,每件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時為2小時,即標(biāo)準(zhǔn)分配率為1元/小時。其包裝機械費用成本差異為()。
冷藏車貨物運價不屬于整車貨物運價。
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運輸,由于各航區(qū)的運價水平不同,因而不適用于直達(dá)運輸。
包裝與運輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素,兩者有什么關(guān)系?
在我國現(xiàn)行的運價制度中,鐵路采用分級制,水運和公路采用分號制。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件,實際使用工時1200小時,支付工資6000元;包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件,每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時為3小時,即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時。其工資率差異為()。
請簡單闡述提單的概念,并解釋提單具有的基本功能。
兩地之間既有指定商品運價,又有普通商品運價時,優(yōu)先使用指定商品運價。