A.地面
B.天花板
C.水平基準(zhǔn)線
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A.安全檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)
B.綠色環(huán)保標(biāo)示
C.使用單位標(biāo)示
A.正常上下運(yùn)行
B.安全電路接地保護(hù)
C.扶手加熱
A.應(yīng)拉住小孩
B.應(yīng)抱住寵物
C.不需握住扶手帶
A.外界溫度過(guò)高
B.主機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈松弛
C.電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載
A.扶手帶與摩擦輪間隙太小
B.扶手帶驅(qū)動(dòng)摩擦力太小
C.壓帶壓緊力不夠
最新試題
制定切實(shí)可行的火災(zāi),地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案,是電梯設(shè)備管理組織的事,與維保單位無(wú)關(guān)
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過(guò)額定載荷的110%,并至少為()kg。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率()。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí),上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況()。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。
對(duì)于爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所,應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所()或爆炸危險(xiǎn)性較小的部位。
同步電動(dòng)機(jī)是屬于()電機(jī),定子繞組與異步電動(dòng)機(jī)相同。
如果電梯設(shè)備已改變其原有用途,或電梯設(shè)備所處環(huán)境條件已發(fā)生變化,原有的維護(hù)說(shuō)明書應(yīng)由改裝組織(對(duì)于電梯設(shè)備本身的改變)或電梯設(shè)備管理組織(對(duì)于電梯設(shè)備所處環(huán)境的改變)更新
電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的,溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在()范圍內(nèi)。