A.此時(shí)變速器為升速傳動
B.輸入軸與輸出軸轉(zhuǎn)速相同
C.傳動比等于1
D.此時(shí)變速器為降速傳動
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A.消除離合器的自由間隙和分離機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板的行程稱為離合器踏板的自由行程
B.分離軸承與分離杠桿之間的距離
C.主缸和活塞之間的間隙和分離杠桿與分離軸承之間的間隙在踏板上的總反映
D.總泵推桿與活塞之間的間隙
A.甲
B.乙
C.丙
D.甲和乙
A.主缸與油管
B.工作缸與油管
C.油封
D.分離軸承
A.鎖環(huán)式同步器的鎖環(huán)內(nèi)錐面磨損
B.鎖環(huán)式同步器結(jié)合套鎖止角磨損
C.變速器缺油
D.變速器自鎖裝置失效
A.900表示雙胎負(fù)荷指數(shù)。
B.201表示單胎負(fù)荷指數(shù)。
C.140表示單胎負(fù)荷指數(shù)。
D.137表示雙胎負(fù)荷指數(shù)。
最新試題
ASR的控制方式有幾種?
我國汽車工業(yè)開始于19世紀(jì)末20世紀(jì)初。
柴油在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中,不僅為發(fā)動機(jī)提供能量,同時(shí)也為發(fā)動機(jī)上的部分零部件提供潤滑。
發(fā)動機(jī)進(jìn)水會導(dǎo)致連桿彎曲。
氣門間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。
ESP是ABS的升級嗎?
WMI號由各汽車制造廠商自由協(xié)商決定,不需經(jīng)過申請、批準(zhǔn)。
機(jī)油超期使用或機(jī)油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)會造成曲軸拉瓦。
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)起動困難時(shí)可連續(xù)嘗試起動。