A.定子對地絕緣
B.定子繞組間斷路
C.繞組接線順序一致
D.負(fù)荷過大
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A.80℃
B.85℃
C.90℃
D.95℃
A.MESG≤0.5mm
B.0.5mm<MESG<0.9mm
C.0.5mm≤MESG≤0.9mm
D.MESG≥0.9mm
A.用戶程序執(zhí)行
B.系統(tǒng)程序執(zhí)行
C.運(yùn)算程序執(zhí)行
D.操作程序執(zhí)行
A.現(xiàn)場儀表
B.過程儀表
C.現(xiàn)場設(shè)備
D.儀器儀表
A.10~20mm;35%~50%
B.10~20mm;30%~55%
C.20~30mm;35%~50%
D.20~30mm;30%~55%
最新試題
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。