A.鐵路干線兩側(cè)
B.城市快速路
C.城市主干路
D.城市次干路
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A.平均峰值
B.平均中值
C.平均本底值
D.等效平均值
A.高速公路兩側(cè)區(qū)域
B.二級公路兩側(cè)區(qū)域
C.城市軌道交通兩側(cè)區(qū)域
D.鐵路干線兩側(cè)區(qū)域
A.0
B.1
C.2
D.3
A.測試時間
B.路段長度
C.測試頻次
D.車流量
A.相當于噪聲的平均值
B.相當于噪聲的平均峰值
C.表示10%的時間超過的噪聲級
D.表示10%的時間不超過的噪聲級
最新試題
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)鄉(xiāng)村區(qū)域需要劃分聲環(huán)境功能區(qū)。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測每次至少進行一晝夜24小時的連續(xù)監(jiān)測。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)在對噪聲敏感建筑物監(jiān)測時,為了更好地反映敏感建筑物受影響的程度,監(jiān)測點位一般位于敏感建筑物室內(nèi)。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)鄉(xiāng)村原則上執(zhí)行1類聲環(huán)境功能區(qū)要求。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)0-3類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測,將全部網(wǎng)格中心測點測得的等效聲級進行算術(shù)平均,所得到的平均值代表某一聲環(huán)境功能區(qū)的總體環(huán)境噪聲水平。
根據(jù)《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》(HJ 640-2012),交通噪聲測量點,應(yīng)離交叉路口()距離。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)域應(yīng)執(zhí)行3類聲環(huán)境功能區(qū)的要求。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)本標準中噪聲限值皆為瞬時A聲級。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)既有鐵路干線是指2010年12月31日前已建成運營的鐵路。
根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)0-3類聲環(huán)境功能區(qū)普查監(jiān)測,每次每個測點測量10min的等效聲級。