A.VTEC可以連續(xù)改變氣門正時
B.在發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)時,無液壓施加在同步活塞上
C.在發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時,VTEC系統(tǒng)將增大氣門升程,延長氣門開啟時間
D.VTEC電磁閥是由發(fā)動機(jī)電腦控制的
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一臺四缸發(fā)動機(jī)的凸輪軸布置形式如下圖所示,根據(jù)此圖可以看出該發(fā)動機(jī)的點火順序是()。
A.1-2-4-3
B.1-3-4-2
C.1-4-3-2
D.1-3-2-4
A.進(jìn)氣門開,排氣門關(guān)
B.進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開
C.進(jìn)氣門和排氣門均開
D.進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)
A.曲軸轉(zhuǎn)角表示的
B.凸輪軸轉(zhuǎn)角表示的
C.點火提前角表示的
D.中間軸轉(zhuǎn)角表示的
A.70°
B.250°
C.208°
D.125°
A.把活塞的直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動
B.實現(xiàn)進(jìn)氣和排氣
C.將發(fā)動機(jī)的扭矩傳遞到變速箱
D.產(chǎn)生混合氣
最新試題
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
對連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動方式有()。
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝,下述說法錯誤的是()。
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時,冷卻系統(tǒng)采用()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說法錯誤的是()。
對于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個行程占()秒。
潤滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。