A.混合氣偏稀
B.混合氣偏濃
C.混合氣正合適
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太重
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.極稀
B.極濃
C.經(jīng)濟(jì)混合氣
D.功率混合氣
A.起動(dòng)困難
B.混合氣過濃
C.混合氣過稀
D.冒黑煙
A.1kg
B.5kg
C.15kg
D.20kg
E.30kg
A.水溫傳感器
B.進(jìn)氣溫度傳感器
C.曲軸位置傳感器
D.爆震傳感器
A.進(jìn)氣總管
B.節(jié)氣門體上
C.空氣流量計(jì)附近
D.進(jìn)氣歧管未端靠近進(jìn)氣門處
最新試題
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個(gè)行程占()秒。
發(fā)動(dòng)機(jī)中,連桿軸瓦安裝在()。
潤滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門完全開啟,則第三缸為()行程。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。