A.0.1
B.0.4
C.1
D.2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.60℃
B.70℃
C.80℃
D.90℃
A.環(huán)保局
B.環(huán)檢機構(gòu)負責(zé)人
C.駐站監(jiān)管人員
D.檢測線操作員
A.300
B.400
C.500
D.6800
A.400
B.500
C.600
D.800
A.400
B.500
C.600
D.800
最新試題
簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛進、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。
應(yīng)在檢定有效期內(nèi)使用儀器設(shè)備，并定期對儀器進行核查。核查內(nèi)容包括儀器外觀、儀器自檢、操作性能等。
新車下線檢測和檢驗機構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實時向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報送數(shù)據(jù)。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？
柴油車加載減速實驗檢測開始后，檢測員始終將油門保持在（）狀態(tài)，直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止。
排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大，能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水，保證取樣系統(tǒng)無水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達到飽和時，應(yīng)能保證自動脫離或自動停止測量操作。
自由加速法檢測結(jié)果取最后三次自由加速煙度測量結(jié)果的（）。
什么是“簡易工況法”？為什么要實行“簡易工況法”檢測方法？
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗信息應(yīng)通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲，依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。