A.加裝1臺齒輪箱備用滑油泵。
B.加裝齒輪箱滑油高溫報警裝置。
C.修復齒輪箱滑油低壓報警裝置。
D.加大齒輪箱滑油泵的輸出壓力。
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A.試驗時，應將試驗管路中的管路與機械設備（泵）之間的法蘭拆開（即隔開，盲斷）；
B.以水為介質注入試驗時，20分鐘內壓力降值不得超過規(guī)定壓力的5%即合格；
C.試驗過程中，不能用小榔頭輕敲管子，以防敲壞管子；
D.試驗壓縮空氣系統(tǒng)壓力太低，應提高一倍試驗。
A.所有Ⅰ、Ⅱ級管系用管以及設計壓力大于0.35MPa的蒸汽管、給水管、壓縮空氣管和燃油管連同附件一起，在制造完工后包扎絕熱材料或涂裝前，均應經液壓試驗。
B.裝船后所有管系均應在工作情況下檢查泄漏情況。
C.燃油管系、油艙加熱管系、通過雙層底艙或深艙艙底水管以及液壓管系，應按要求進行液壓試驗。
D.管系上的泵、閥及附件按要求做液壓試驗
A.未裝滑油系統(tǒng)故障報警保護裝置，干式潤滑的柴油機應裝有該裝置
B.未裝冷卻系統(tǒng)高溫報警保護裝置，閉式冷卻的柴油機應裝有該裝置
C.超速保護的設定值有誤，應調整為主機額定轉速的120%
D.緊急停車裝置安裝位置有誤，應安裝于靠近主機的操縱臺處
A.管路布置不合理，按法規(guī)要求水管應盡量避免從配電板上方及后面通過。
B.未設置有效防護措施，按法規(guī)要求如不可避免則要采取有效的防護措施。
C.不宜在該位置設置可拆接頭。
D.管子不能直接焊在甲板上，按法規(guī)要求，管子穿過水密或氣密結構時應采用貫通配件或座板。
A.連桿變形情況的檢測
B.活塞與缸套對中情況的檢測
C.活塞銷與銷孔情況檢測
D.曲軸狀態(tài)的檢測
最新試題
下列三圖是三條不同船舶貨艙內的管系布置實圖。問：這三種布置滿不滿足規(guī)范要求？說出你的理由。
某貨船，總噸為386，沿海航區(qū)，根據2004法規(guī)，及2006念修改通報，機器處所可有條件免除濾油設備。對于此種船舶，如下說法那種準確。A.可免發(fā)船舶防止污油證書B.不發(fā)船舶防止污油證書，應發(fā)免除證書C.應發(fā)防止油污證書，并在證書的“結構與設備”免除欄中注明D.應發(fā)防止油污證書，并在證書的“附件”中注明
某高速客船，船長船長27.5m，船寬4.3m，型深1.7m，載客110人，主機功率373kw×2。航行試驗時發(fā)現：1）船體有較強震動。2）右機負荷重，轉速不能升上額定轉速。經了解情況及檢查：1）船東擅自更換了變速齒輪箱，應為1.74：1變速齒輪箱調用1.5：1變速齒輪箱。2）檢查發(fā)現主機座高彈性連接器碎裂。問題：驗船師應要求廠方采取哪些措施？
在一艘5000噸級散貨船的年度檢驗中，輪機驗船師發(fā)現防油污證書上填寫殘油艙總容積為2m3認為可疑，進而查了一下完工艙容計算書，該船機艙設有一污油水艙、污滑油艙、油渣艙、溢油艙、污油艙，艙容分別為5m3、33、23、203、43，船上設一標準排放接頭，僅通至油渣艙，請問證書填寫是否有誤？如有應如何更正？管路布置是否有誤？
在對XX號進行換證檢驗時，驗船師在舵機間檢查中發(fā)現地板上油膩較多，很容易滑倒，舵機只有主發(fā)電機組供電。該船舶為15000總噸散貨船，航區(qū)為近海航區(qū)，操舵裝置為電動液壓，舵桿直徑為260mm。針對這種情況，應舵機間布置有何缺陷？
驗船師在檢驗時發(fā)現，某輪在機器處所三層平臺甲板上設有一燃油鍋爐，鍋爐間無水密艙壁與機器處所隔開，因為在機艙里，鍋爐所在的平臺沒有設置圍板。問：是否可以？為什么？
1艘500總噸貨船，裝有生活污水粉碎和消毒柜，停泊于距離最近陸地2nmile處，因如何排放生活污水才能符合《國內航行海船法定檢驗規(guī)則》2004年規(guī)定？
現場驗船師在對某船（12000總噸，主機功率為7000KW）機艙的油水分離器進行檢驗時發(fā)現，當15PPm報警裝置發(fā)生報警時，油水分離器并沒有停止排放。問：此油水分離器是否符合要求？為什么？
一艘載貨量為700噸，船齡已有21年的貨船，滿載在某港內錨地停泊，夜間機艙進入大量海水，由于沒有夜間值守，待凌晨發(fā)現時已快要沉沒。經有關部門緊急施救，終將船舶拖靠碼頭，隨后被海事部門滯留。艙內積水排凈后進行了現場檢查，該船船體外板、艙壁、舷旁閥件和舷外排水口均未發(fā)現破損泄漏，找不到泄漏的源頭。該船艙底泵兼作消防泵，管路和閥件已嚴重銹蝕。經向船員了解，出事前一天曾經違規(guī)向舷外排出過機艙艙底水，事后忘記關閉艙底水吸入閥了，當天夜間就發(fā)生了事故。（1）請根據上述情況，分析事故發(fā)生的原因。（2）對此類船舶，應如何對管路系統(tǒng)進行檢驗以避免事故發(fā)生？
某新造船舶，主機滑油循環(huán)艙設在主機座下方的雙層底中，與船底外板之間沒有隔離空艙，在主機油底殼至滑油循環(huán)艙之間只安裝了一泄油管。問：你認為這種設計滿不滿足規(guī)范要求？說出你的理由。