A.追求成本最小化
B.追求收益最大化
C.追求效率最大化
D.追求浪費(fèi)最小化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.物質(zhì)生產(chǎn)型
B.勞動服務(wù)型
C.備貨型生產(chǎn)
D.補(bǔ)充型生產(chǎn)
A.單件生產(chǎn)
B.單件小批量生產(chǎn)
C.多品種小批量生產(chǎn)
D.單品種大批量生產(chǎn)
A.物資配送中心倉庫
B.儲存?zhèn)}庫
C.儲備倉庫
D.港口交通樞紐倉庫
A.質(zhì)量指標(biāo)
B.供應(yīng)指標(biāo)
C.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
D.服務(wù)指標(biāo)
A.采購對象的性質(zhì)
B.采購價(jià)格
C.采購物品的用途
D.采購時(shí)間
最新試題
企業(yè)的生產(chǎn)物流與生產(chǎn)流程不是同步的。
定性預(yù)測法受預(yù)測者主觀意識的影響，因而預(yù)測結(jié)果沒有定量預(yù)測法準(zhǔn)確。
額定能力總是大于或等于設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。
迂回和倒流現(xiàn)象嚴(yán)重影響物流系統(tǒng)的效率和效益，必須使其減少到最低程度。
從狹義的生產(chǎn)經(jīng)營角度上來講，生產(chǎn)能力常被視為設(shè)施在一定時(shí)間內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)的最大產(chǎn)出量。
訂貨點(diǎn)庫存控制法是從把握銷售的數(shù)量和時(shí)間、進(jìn)貨的數(shù)量和時(shí)間兩個方面入手來確定商品訂購的數(shù)量和時(shí)間的。
下列屬于采購管理內(nèi)容的有（）
從社會意義上看，回收物流不利于塑造企業(yè)良好形象。
在制品庫存增加，有利于企業(yè)物流成本的降低。
采購物流過程主要包括下列（）過程。