單項選擇題對于采用活動艙蓋關(guān)閉以及用艙蓋布和封艙壓條保證風(fēng)雨密的艙口圍板其在甲板上的最小高度下列哪個說法是正確的:()

A、在“位置1”時,為600mm,在“位置2”時為380mm
B、在“位置1”時,為450mm,在“位置2”時為380mm
C、在“位置1”時,為380mm,在“位置2”時為450mm
D、在“位置1”時,為600mm,在“位置2”時為450mm


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1.單項選擇題乘客定額證書內(nèi)應(yīng)寫明該船準(zhǔn)許搭載的()()。

A、船員人數(shù)
B、船員人數(shù)及航區(qū)
C、航區(qū)
D、乘客人數(shù)及航區(qū)

2.單項選擇題按照我國海域、航區(qū)和航程距庇護(hù)地距離,客船(包括客滾船)劃分為()級。

A、I、II
B、I、II、和III
C、I、II、III和Ⅳ
D、I、II、III、Ⅳ和Ⅴ

3.單項選擇題I級客船航程距庇護(hù)地距離()。

A、無限制
B、<10nmile
C、<5nmile
D、≤10nmile

4.單項選擇題航行于遮蔽航區(qū)的客船為()級客船。

A、III
B、II級或III
C、I
D、II 

5.單項選擇題航行于近海航區(qū)和遠(yuǎn)海航區(qū)的客船為()級客船

A、III
B、I級或II
C、I
D、II

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營運船舶換證檢驗時,應(yīng)對柴油機(jī)哪些活動及固定零部件(拆下并清潔)進(jìn)行檢查,必要時應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗。

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船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗時發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書,航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書?為何?

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防止生活污水污染檢查時,當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?

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一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機(jī)功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?

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對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?

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某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?

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某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。

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某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?

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對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?

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