A、1等客艙,為單層軟席臥鋪,每一房間不超過1人
B、2等客艙,為單層或雙層軟席臥鋪,每一房間不超過2人
C、3等客艙,為雙層硬席臥鋪,每一房間不超過4人
D、4等客艙,為雙層硬席臥鋪,每一房間一般不超過20人
E、5等客艙,為雙層硬席臥鋪,每一房間一般不超過100人
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A、第1類客船,0.4m2
B、第1類客船,0.3m2
C、第2類客船,0.3m22
D、第3類客船,建議0.2m2
A、對第1類客船應(yīng)不小于2.5m
B、對第2、3類客船應(yīng)不小于2.1m
C、對第1類客船應(yīng)不小于2.1m,對第2、3類客船應(yīng)不小于2.0m;對設(shè)置單層鋪的客艙應(yīng)不小于1.9m
D、對第2、3類客船應(yīng)不小于1.8m
A、第1類—航行時間在24小時及以上的客船
B、第1類—航行時間在48小時及以上的客船
C、第2類—航行時間在4小時以上至24小時以下的客船
D、第3類—航行時間在4小時以下的客船
A、在“位置1”時,為600mm,在“位置2”時為380mm
B、在“位置1”時,為900mm,在“位置2”時為600mm
C、在“位置1”時,為900mm,在“位置2”時為760mm
D、在“位置1”時,為900mm,在“位置2”時為450mm
A、干舷甲板上至少600mm,在上層建筑甲板上至少450mm
B、干舷甲板上至少760mm,在上層建筑甲板上至少450mm
C、干舷甲板上至少600mm,在上層建筑甲板上至少380mm
D、干舷甲板上至少900mm,在上層建筑甲板上至少450mm
最新試題
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。
防止生活污水污染檢查時,當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?
營運船舶換證檢驗時,應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件(拆下并清潔)進行檢查,必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。
船底外部檢查應(yīng)包括哪些?
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進行附加檢驗?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。