A、從事國(guó)際航行的船舶；
B、在海上航行的乘客定額100人以上的客船；
C、載重量1000噸以上的油船；
D、滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船；
E、船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人要求入級(jí)的其他船舶。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、軍船，帆船（包括機(jī)帆船）；
B、木質(zhì)船、閃點(diǎn)小于60oC、的油船；；
C、營(yíng)業(yè)性游艇
D、體育運(yùn)動(dòng)船；
A、海域
B、航區(qū)
C、航程距離庇護(hù)地距離
D、船舶載客（車）量
A、大副
B、水手
C、3個(gè)月的嬰兒
D、乘坐客滾船過(guò)渡的司機(jī)
A、客船船底外部檢查應(yīng)每年進(jìn)行一次；
B、浮船塢船齡不超過(guò)10年即可不進(jìn)行外部檢驗(yàn)；
C、貨船的船底外部檢查在任何5年內(nèi)應(yīng)至少進(jìn)行2次，且任何2次間隔不超過(guò)3年，其中一次在換證檢驗(yàn)時(shí)進(jìn)行。
D、高速船應(yīng)每年進(jìn)行一次船底外部檢驗(yàn)。
A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、中間檢驗(yàn)
D、換證檢驗(yàn)
最新試題
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
船底外部檢查的目的是什么？
對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查？
按照《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定，請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶須申請(qǐng)簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗(yàn)的適用范圍。
在什么情況下，應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)？
簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機(jī)功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗(yàn)中，按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)，測(cè)量應(yīng)變和腳位的儀器，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)如何布置？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？