A、非營業(yè)性游艇
B、運動艇
C、高速船
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A、船舶及其設備的狀況應加以維持,使能符合法規(guī)的各項規(guī)定
B、非經船舶檢驗機構許可,對經過檢驗的結構、布置、機器、設備及其他項目,概不得變動
C、當使用中發(fā)現影響船舶安全的缺陷時,應在下次檢驗時告知船舶檢驗機構
D、當船舶發(fā)生事故并影響船舶安全時,應盡快向船舶檢驗機構報告
A、總布置圖
B、各層甲板乘客布置圖
C、穩(wěn)性計算書
D、救生設備配備說明書
A、船長
B、水手
C、在客船廚房工作的廚師
D、1周歲以下兒童
A、船舶及其設備的狀況應加以維持,使能符合法規(guī)的各項規(guī)定
B、非經船舶檢驗機構許可,對經過檢驗的結構、布置、機器、設備及其他項目,概不得變動.
C、當使用中發(fā)現影響船舶安全的缺陷時,應在下次檢驗時告知船舶檢驗機構
D、當船舶發(fā)生事故并影響船舶安全時,應盡快向船舶檢驗機構報告
A、防撞艙壁及其延伸之前的處所
B、開有艙口但其四周無固定圍壁的處所
C、圍蔽甲板處所
D、客艙
最新試題
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
船舶初次檢驗,對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設備和裝置的審查內容?
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應申請附加檢驗?
什么情況下鍋爐應進行附加檢驗?
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現該船配備了一臺B級AIS設備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉振動試驗,測量應變和腳位的儀器,測量點應如何布置?
一艘國內航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構依據相關規(guī)定應簽發(fā)哪些船檢證書?
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?