判斷題被動偏航是依靠風(fēng)力通過相關(guān)機(jī)構(gòu)完成對風(fēng)動作的偏航方式。常見的有尾舵、舵輪和下風(fēng)向自動對風(fēng)三種。
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電動變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大;但電池儲存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
題型:判斷題
對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有()
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以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯誤的有()
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在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
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回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。
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19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個新時代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
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以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
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在北半球,低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。
題型:判斷題
測風(fēng)塔的種類有()
題型:多項選擇題
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
題型:判斷題