A．沒有專門負責操作安全航行、無線電通信設備的合格人員值班
B．不符合安全配員的要求
C．未按主管機關為船舶規(guī)定的要求做出航行值班安排
D．為遵守IMO采納的定線措施或安全航行方法和程序
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根據(jù)STCW公約的規(guī)定，主管機關應使注意到STCW規(guī)則中應遵守的要求、原則和指南，以確保在所有海船上始終保持安全、持續(xù)并適合當時環(huán)境和條件的值班。（）
Ⅰ．公司；
Ⅱ．船長；
Ⅲ．輪機長；
Ⅳ.全體值班船員。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
A應考慮海員，特別是負責船舶安全和保安職責的海員，由于疲勞所引發(fā)的危險。
B有關值班安排表應以標準格式制訂，使用英語進行記錄。
C在緊急或在其它超常工作情況下不必要保持關于休息時間的要求。
D應將值班安排表張貼在顯而易見處。
根據(jù)有關規(guī)定，對船上人員的下列哪些情況應作酗酒處理（）。
Ⅰ．值班前4小時內(nèi)喝酒；
Ⅱ．值班時帶有酒意或血液中酒精含量超量；
Ⅲ．在休息時間喝酒，但其酒后行為對船舶的正常工作和生活秩序造成妨礙；
Ⅳ．值班期間喝酒。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
A．船舶正常航行時
B．船舶發(fā)生海上交通事故時
C．船舶進行油污應急演習時
D．船舶重要設備發(fā)生故障進行搶修時
A．2
B．4
C．6
D．8
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，沒搜必須使用的救生艇筏。應有1名（）負責指揮，救生艇還應配1名副指揮。
巴黎備忘錄有關ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括（）。Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰負責；Ⅱ.船上是否有實施應急部署和演習計劃的證據(jù)；Ⅲ.是否遵守有關文件控制程序；Ⅳ.船長能否解釋其職責。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應有一個船舶識別碼。
下列有關防撞艙壁提法正確的是（）①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強度②防撞艙壁上不可以任何開口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開口但應能風雨密關閉④穿過防撞艙壁的管子應裝有在干玄甲板上操作的閥
對于干貨船破損要求，下列敘述正確地是（）①1992年2月1日或以后建造的船舶應備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門都設有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況③備有一份一般的安全須知，表明為保持水密完整性的設備機器操作方法④備有一份特別的安全須知
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船上應在任何一位置可獲得（）消防員裝備和（）個人裝備。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應在3個月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內(nèi)；Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，船舶檢驗部門負責通知船旗國主管當局，并采取相應的后續(xù)行動。
下列有關船舶安全管理證書的敘述正確的是（）。Ⅰ.SMC由締約國的主管機關負責審核與頒發(fā)；Ⅱ.SMC應在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.SMC的有效期為5年；Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應進行換證審核。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船每一主豎區(qū)應至少存放（）套消防員設備。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，以下可被認為危及人員，財產(chǎn)或環(huán)境的殘缺的是（）①要求持有證書的海員是否都持有適當?shù)淖C書或有效地特免證明，或未按規(guī)定向主管機關提供文件，證明已提叫簽證申請②為符合主管機關使用的的安全配員要求③沒有負責操作安全航行，安全無線電通信或防止海洋污染必要的合格人員值班④航次第一次和其后的接班人員未得到充分休息，不適合值班