A.實際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過大
B.混合料中細集料含量偏高
C.拌和樓瀝青稱量計誤差過大
D.混合料級配不偏離過大
E.油石比試驗誤差過大
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A.未認真進行標準擊實試驗,最大干密度誤差較大
B.路基填料不均勻
C.采用重型壓實機械,壓實功偏大
D.路基填料含水量偏小
A.分計篩余百分率
B.細度模數(shù)
C.累計篩余百分率
D.通過百分率
A.瀝青混合料級配差、標準密度不準
B.瀝青混合料碾壓溫度不夠
C.壓路機質(zhì)量小,壓實遍數(shù)不夠或壓路機未走到邊緣
D.、油石比偏大或偏小
A.底基層或路槽表面高程超標。
B.水泥穩(wěn)定碎石(砂礫)攤鋪的鋼絲設(shè)置放樣誤差過大
C.松鋪系數(shù)不準確。
D.碾壓不均勻?qū)е潞穸炔痪鶆?/p>
A.3米直尺
B.連續(xù)平整度儀
C.擺式儀法
D.車載顛簸累積儀法
最新試題
監(jiān)理歸檔文件必須()的反應工程監(jiān)理活動的全過程。
監(jiān)理工程師應通過施工單位對分包所進行的()、()、()及()、()等活動進行嚴格管理,同時并不免除施工單位責任。
工地例會應由總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師主持,宜每月召開一次,()三方有關(guān)人員參加。
鋼材、焊接試驗檢測項目有()。
監(jiān)理工程師收到施工單位提交的()進行審核。
二級及二級以下公路和養(yǎng)護工程可根據(jù)()等因素設(shè)置一級或二級監(jiān)理機構(gòu)。
監(jiān)理工程師在()與()應符合合同規(guī)定,并做到客觀、公正、準確、及時。
公路機電工程可設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)。
夏季結(jié)構(gòu)物養(yǎng)生重點是哪些?
抽查駐地辦()、()、()、()、()、()等活動,全面監(jiān)督、檢查和控制監(jiān)理質(zhì)量。