國(guó)際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)是（）。
Ⅰ．防止人員傷亡；
Ⅱ．保證海上安全；
Ⅲ．避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失和對(duì)海洋環(huán)境造成危害。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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國(guó)際安全管理（ISM）規(guī)則要求公司的安全管理目標(biāo)是（）。
Ⅰ．防止人員傷亡、保證海上安全；
Ⅱ．避免對(duì)財(cái)產(chǎn)造成損失和對(duì)海洋環(huán)境造成危害；
Ⅲ．提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全做法和安全工作環(huán)境、針對(duì)已認(rèn)定的所有風(fēng)險(xiǎn)，制定防范措施；
Ⅳ．不斷提高岸上及船上人員的安全管理技能，包括安全及環(huán)境保護(hù)方面的應(yīng)急準(zhǔn)備。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅲ、Ⅳ
A．船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人
B．船舶所有人、船舶所有人
C．光船租賃人、船舶經(jīng)營(yíng)人
D．光船租賃人、船舶所有人
公司應(yīng)當(dāng)保證（）。
Ⅰ．配備合格、持證并健康的船員；
Ⅱ．新聘人員和新調(diào)至該崗位人員適當(dāng)熟悉其職責(zé)；
Ⅲ．與安全管理體系有關(guān)的所有人員對(duì)有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和指南有充分的理解；
Ⅳ．支持安全管理體系可能需要的任何培訓(xùn)，并保證向所有相關(guān)人員提供這種培訓(xùn)；
Ⅴ．使船上人員借此能夠獲得以一種工作語(yǔ)言或他們懂得的其他語(yǔ)言書(shū)寫(xiě)的有關(guān)安全管理體系的信息；
Ⅵ．船上人員在履行其涉及安全管理體系的職責(zé)時(shí)能夠有效地交流。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
A．DOC．SMC
B．SMC．DOC
C．ISM、DOC
D．ISM、SMC
關(guān)于ISM規(guī)則，下列說(shuō)法正確的是（）。
Ⅰ．自愿執(zhí)行；
Ⅱ．強(qiáng)制執(zhí)行；
Ⅲ．側(cè)重于人員的安全管理。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個(gè)議定書(shū)以及諸多修正案修正的（）年的SOLAS公約。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，在客船每層旅客的處所和服務(wù)處所甲板每80米，應(yīng)有（）套消防員裝備和（）個(gè)人裝備。
對(duì)于干貨船破損要求，下列敘述正確地是（）①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖②水密艙室上的水密門(mén)都設(shè)有指示器并在駕駛臺(tái)上顯示他們的開(kāi)閉情況③備有一份一般的安全須知，表明為保持水密完整性的設(shè)備機(jī)器操作方法④備有一份特別的安全須知
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則之一為嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采?。ǎ＂?滯留；Ⅱ.限制作業(yè)；Ⅲ.拒絕進(jìn)港；Ⅳ.要求開(kāi)航前糾正等強(qiáng)制處置措施。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對(duì)安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報(bào)告內(nèi)；Ⅲ.嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進(jìn)港等強(qiáng)制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時(shí)，船舶檢驗(yàn)部門(mén)負(fù)責(zé)通知船旗國(guó)主管當(dāng)局，并采取相應(yīng)的后續(xù)行動(dòng)。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放（）套消防員設(shè)備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，關(guān)于自動(dòng)操舵儀的使用，下列正確的是（）①在能見(jiàn)度受限制的區(qū)域，應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運(yùn)輸繁忙的地區(qū)，舵工應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備接過(guò)操舵工作③自動(dòng)舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進(jìn)行④在長(zhǎng)期使用自動(dòng)操舵儀之后，應(yīng)實(shí)驗(yàn)人工操舵
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長(zhǎng)，高級(jí)船員和其他船員設(shè)定以下限制（）。①值班前4小時(shí)禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05％③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05％的酒精量
甲為光船租賃人，乙為船舶所有人，應(yīng)由（）。