單項(xiàng)選擇題

公司按照ISM規(guī)則建立的船舶和設(shè)備的維護(hù)程序,為滿足要求,應(yīng)當(dāng)保證()。
Ⅰ.按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查;
Ⅱ.報(bào)告已知的不符合規(guī)定的情況并附可能的原因;
Ⅲ.采取適當(dāng)?shù)募m正措施;
Ⅳ.保存這些活動(dòng)的記錄。

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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3.單項(xiàng)選擇題SMC須經(jīng)()一次的換證審核和中間審核才有效。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年

最新試題

按照IMO港口國(guó)監(jiān)督程序的要求,檢察官在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查?()I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責(zé)II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當(dāng)III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長(zhǎng),高級(jí)船員和其他船員設(shè)定以下限制()。①值班前4小時(shí)禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船上應(yīng)在任何一位置可獲得()消防員裝備和()個(gè)人裝備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求,下述缺陷處理的原則有誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)防撞艙壁提法正確的是()①防撞艙壁比普通的水密艙壁有更高的強(qiáng)度②防撞艙壁上不可以任何開(kāi)口③防撞艙壁高出干玄甲板的延伸可以開(kāi)口但應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉④穿過(guò)防撞艙壁的管子應(yīng)裝有在干玄甲板上操作的閥

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,說(shuō)法正確的是()。①主管機(jī)關(guān)應(yīng)考慮海員,特別是涉及船舶安全和保安工作職責(zé)的海員,由于疲勞所引起引發(fā)的危險(xiǎn)②主管機(jī)關(guān)應(yīng)要求使用船上工作語(yǔ)言和英語(yǔ)按照標(biāo)準(zhǔn)格式保持對(duì)船員每天休息時(shí)間的記錄,以監(jiān)督核實(shí)是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長(zhǎng)常工作情況下可不必保持關(guān)于時(shí)間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要,船長(zhǎng)可暫停執(zhí)行休息時(shí)間制度,要求海員必要多長(zhǎng)時(shí)間工作,直至情況恢復(fù)正常

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了加強(qiáng)對(duì)船舶安全管理的監(jiān)督,當(dāng)PSC檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)()時(shí)可不準(zhǔn)船舶開(kāi)航。Ⅰ.船舶所屬公司沒(méi)有DOC;Ⅱ.船舶沒(méi)有SMC;Ⅲ.不執(zhí)行安全管理體系;Ⅳ.船員不熟悉有關(guān)安全管理體系的要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,船舶開(kāi)航前應(yīng)對(duì)操舵裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)程序包括()。①主輔助操舵裝置②操舵動(dòng)力設(shè)備故障報(bào)警器③操舵裝置遙控系統(tǒng)故障報(bào)警系統(tǒng)④駕駛室內(nèi)的操舵裝置

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲為光船租賃人,乙為船舶所有人,應(yīng)由()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題