A.整體穩(wěn)定性
B.強度與剛度
C.耐磨性
D.水溫穩(wěn)定性
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A.能保證邊坡穩(wěn)定,坡面光滑平整
B.能減少或防止一般爆破方法容易造成的過多的超炸或欠炸,減少清方和修整邊坡的工作量,有很大的經(jīng)濟效益
C.炮孔數(shù)量、鉆爆工作量比一般爆破少
D.對邊坡外的巖體破壞影響少,有利于開挖邊坡的穩(wěn)定
E.能大量減少或基本上消除邊坡上的浮石、危石,球坡面裂縫、坡頂裂縫也可大量減少
A.填筑路堤宜按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑
B.原地面不平,填筑路堤時應(yīng)由最低處分層填起
C.山坡路堤橫坡陡于1:5時,原地面應(yīng)挖成臺階
D.若填方分成幾個作業(yè)段施工,兩段交接處,不在同一時間填筑,則先填地段,應(yīng)按1:1坡度分層留臺階
E.填方分成幾個作業(yè)段施工,兩段交接處,若兩個地段同時填,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度,不得小于1m
A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木從等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理,砍伐的樹木應(yīng)移至路基用地之外,進行妥善處理
B.取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除
C.借方地段的原地面應(yīng)進行清理,清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定,清理出的種植土應(yīng)集中堆放
D.填方高度小于lm的其他公路允許保留樹根但根部露出的地而不得超過20cm
E.高速公路、一級公路應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實
A.振動圈
B.松動
C.拋擲圈
D.壓縮圈
A.微差爆破
B.定向爆破
C.洞室爆破
D.光面爆破
最新試題
施工過程中的墻體超過2m高,應(yīng)采用臨時支撐等有效措施,防止大風(fēng)侵襲。
抽查駐地辦()、()、()、()、()、()等活動,全面監(jiān)督、檢查和控制監(jiān)理質(zhì)量。
監(jiān)理工程師在()與()應(yīng)符合合同規(guī)定,并做到客觀、公正、準(zhǔn)確、及時。
監(jiān)理工程師收到施工單位提交的()進行審核。
灌注水下混凝土?xí)r,鋼筋骨架允許上浮。
柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。
外觀鑒定時,蜂窩麻面面積不得超過該面面積的15%。
監(jiān)理歸檔文件必須()的反應(yīng)工程監(jiān)理活動的全過程。
根據(jù)監(jiān)理計劃,針對()中某一方面,由駐地辦監(jiān)理工程師主持編寫、頸總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的操作性文件。
施工中發(fā)現(xiàn)文物時,應(yīng)要求承包人(),報告有關(guān)部門和業(yè)主。