A．船員適任證書
B．船舶安全檢查記錄簿
C．航行簽證簿
D．A、B、C都是
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根據(jù)規(guī)定，國內(nèi)航行船必須持有下列哪些文件（）。
Ⅰ．CO2秤重記錄；
Ⅱ．救生、消防設(shè)備保養(yǎng)檢查記錄簿；
Ⅲ．航行簽證簿；
Ⅳ．氣脹救生筏檢驗證書。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
除必備的船舶證書外，國內(nèi)航行船舶必須持有下列哪些文件（）
Ⅰ．船舶航行簽證簿；
Ⅱ．貨物積載簿；
Ⅲ．油類記錄簿；
Ⅳ．起貨設(shè)備檢驗簿。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列哪些屬于國內(nèi)航行船舶應(yīng)備的船舶證書和文件（）。
Ⅰ．船舶證書檢驗簿；
Ⅱ．船舶垃圾記錄簿；
Ⅲ．油類記錄簿；
Ⅳ．油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列哪些屬于國內(nèi)航行船舶應(yīng)備的船舶證書和文件（）。
Ⅰ．船舶證書檢驗簿；
Ⅱ．船舶垃圾記錄簿；
Ⅲ．油類記錄簿；
Ⅳ．油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．船長可以暫時終止休息時間計劃，直到通常情況得以恢復(fù)
B．船長應(yīng)確保每一位在計劃休息期間從事了工作的船員能得到一段充分的休息時間
C．應(yīng)將采用船旗國官方語言編制的“船上工作時間安排表”保存在隨時可取的地方
D．船舶應(yīng)保存船員們的每天工作時間以及每天休息時間的記錄
最新試題
下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是（）。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則之一為嚴重不符合情況應(yīng)采?。ǎ?。Ⅰ.滯留；Ⅱ.限制作業(yè)；Ⅲ.拒絕進港；Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，下述缺陷處理的原則有誤的是（）。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放（）套消防員設(shè)備。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，關(guān)于自動操舵儀的使用，下列正確的是（）①在能見度受限制的區(qū)域，應(yīng)為駕駛員提供一名合格的舵工②在運輸繁忙的地區(qū)，舵工應(yīng)隨時準備接過操舵工作③自動舵與人工操舵的相互轉(zhuǎn)換必須由駕駛員進行④在長期使用自動操舵儀之后，應(yīng)實驗人工操舵
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國的主管機關(guān)負責(zé)審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應(yīng)標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶未持有DOC和SMC時，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
下列有關(guān)根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標準規(guī)定，說法正確的是（）。①主管機關(guān)應(yīng)考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責(zé)的海員，由于疲勞所引起引發(fā)的危險②主管機關(guān)應(yīng)要求使用船上工作語言和英語按照標準格式保持對船員每天休息時間的記錄，以監(jiān)督核實是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長常工作情況下可不必保持關(guān)于時間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要，船長可暫停執(zhí)行休息時間制度，要求海員必要多長時間工作，直至情況恢復(fù)正常
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在1個月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報告內(nèi)；Ⅲ.嚴重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，我國港務(wù)監(jiān)督局負責(zé)通知船旗國主管當局，并采取相應(yīng)的后續(xù)行動。