A.由溫度變化引起的伸縮量
B.由混凝土收縮引起的梁體縮短量−Δs
C.由混凝土徐變引起的梁體縮短量−Δc
D.由制動力引起的板式橡膠支座剪切變形而導致的伸縮縫開口量−Δlb或閉口量+Δlb
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A.無阻塞
B.無滲漏
C.無變形
D.無開裂
A.在橋面瀝青混凝土鋪裝層施工完成后，根據(jù)各種類型伸縮縫施工設計圖的要求進行準確放樣以及確定開槽寬度，彈好線以后用切割機切縫
B.采用風鎬等工具清理和鑿除預留槽內(nèi)多余混凝土、混凝土表面松動和各部位浮漿等雜物。并對槽口內(nèi)與混凝土接合面的混凝土表面鑿毛清理，鑿毛率為50%
C.清理梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是混凝土塊必須清理干凈。對于縫寬過小的地方應鑿去多余混凝土
D.理順、調(diào)整槽內(nèi)預埋筋。對漏埋或者折斷的預埋筋應進行修復，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植
A.安裝前應檢查核對預留槽口尺寸和預埋錨固筋，檢查其是否滿足設計要求，并應根據(jù)安裝時的氣溫確定安裝的定位值
B.安裝時宜采用專用卡具將其固定，伸縮裝置的中心線應與橋梁中心線重合；綁扎其他鋼筋和鋪設防裂鋼筋網(wǎng)等工作，應在按橋面橫坡定位、焊接固定后進行
C.澆筑過渡段混凝土前應將間隙填塞；澆筑時應防止混凝土滲入伸縮裝置的位移控制箱內(nèi)，或散落在密封膠帶縫中及表面，如發(fā)生此現(xiàn)象，應立即清除；澆筑后應將填塞物及時取出
D.伸縮裝置過渡段混凝土應覆蓋灑水養(yǎng)護不少于7天，其強度達到設計強度的85%后，即可開放交通
A.伸縮縫必須滿足設計和有關技術(shù)規(guī)范的要求，須有合格證，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可安裝
B.伸縮縫必須錨固牢靠，伸縮性能必須有效
C.伸縮縫兩側(cè)混凝土的類型和強度必須符合設計要求
D.大型伸縮縫與鋼箱梁連接處的焊縫須經(jīng)超聲探傷檢查，檢查結(jié)果必須合格
E.伸縮縫處排水便捷有效
A.長度
B.縫寬
C.與橋面高差
D.縱坡
E.橫向平整度
最新試題
抽查駐地辦（）、（）、（）、（）、（）、（）等活動，全面監(jiān)督、檢查和控制監(jiān)理質(zhì)量。
監(jiān)理工程師應通過施工單位對分包所進行的（）、（）、（）及（）、（）等活動進行嚴格管理，同時并不免除施工單位責任。
管道內(nèi)的管口縫，檔管徑大于750mm時，應在管內(nèi)作半圈勾縫。
制作安裝檢查的主要有（）。
混凝土表面密實，不得有突變；與原表面結(jié)合緊密，不應起鼓。
柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。
鋼材、焊接試驗檢測項目有（）。
工地例會應由總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師主持，宜每月召開一次，（）三方有關人員參加。
監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場不用經(jīng)常進行巡回檢查。
具有交通費運輸部核標準的業(yè)務范圍為（）系列的公路工程監(jiān)理工程師或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師資格，并取得安全、環(huán)保資格證書的監(jiān)理人員。