A.郵政通信擔(dān)負(fù)著傳遞國(guó)家政令、公文和溝通各級(jí)黨政軍機(jī)關(guān)之間聯(lián)系的重任
B.郵政通信是全社會(huì)人民群眾溝通信息、聯(lián)絡(luò)感情的最普遍的通信方式
C.郵政通信是中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的橋梁和紐帶
D.郵政通信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，物質(zhì)流通和貨幣流通的主要渠道
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A.本埠報(bào)刊
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D.進(jìn)口報(bào)刊
A.郵政工作人員準(zhǔn)則
B.郵政工作規(guī)章
C.郵政職業(yè)道德
D.郵政企業(yè)規(guī)章
A.中山
B.同心
C.永寧
D.中衛(wèi)
A.扁平狀
B.信函狀
C.印刷品
D.商函
A.自辦汽車(chē)
B.委辦汽車(chē)
C.自辦汽車(chē)和委辦汽車(chē)
D.省內(nèi)汽車(chē)
最新試題
郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。
交車(chē)郵件點(diǎn)交完后，有（）名以上押運(yùn)人員的押運(yùn)班，一般應(yīng)用班長(zhǎng)的名章簽收。
在交接郵件時(shí)，押運(yùn)員要按照接收的總單逐項(xiàng)核對(duì)分路單和（）是否齊全。
EMS選用最快捷的交通運(yùn)輸工具趕班發(fā)運(yùn)并由（）投遞到用戶(hù)手中。
郵政通信的服務(wù)方針是（）、準(zhǔn)確、安全、方便。
在中心局制單的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系用（）代碼來(lái)表示。
委辦汽車(chē)郵路運(yùn)郵組織是對(duì)委辦汽車(chē)郵路上運(yùn)送郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。
火車(chē)郵件押運(yùn)員出乘前，應(yīng)準(zhǔn)備押運(yùn)人員服務(wù)證、（）證、押運(yùn)免費(fèi)乘車(chē)證。
特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)集中表現(xiàn)為（）。
郵件押運(yùn)人員在起點(diǎn)站上車(chē)時(shí)，應(yīng)對(duì)車(chē)上的設(shè)備和備品進(jìn)行檢查，根據(jù)備品簿逐項(xiàng)核點(diǎn)后簽證，與郵局郵車(chē)（）或路方辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。