A.時(shí)限性強(qiáng)
B.作業(yè)項(xiàng)目多
C.全程全網(wǎng)、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)環(huán)節(jié)多
D.作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、突發(fā)事件較多
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.市局與郵件處理中心
B.市局與分支機(jī)構(gòu)
C.郵件處理中心與郵件處理中心
D.分支機(jī)構(gòu)與分支機(jī)構(gòu)
A.車(chē)站開(kāi)車(chē)鈴響時(shí)必須停止裝卸作業(yè)以保持列車(chē)開(kāi)動(dòng)前關(guān)好拉門(mén)
B.拉門(mén)門(mén)銷(xiāo)和內(nèi)搭勾必須性能良好，如有一種損壞，應(yīng)立即報(bào)修
C.列車(chē)運(yùn)行途中嚴(yán)禁拉開(kāi)拉門(mén)，列車(chē)進(jìn)站待停穩(wěn)后再行開(kāi)啟
D.火車(chē)押運(yùn)員出發(fā)上車(chē)必須檢查拉門(mén)開(kāi)關(guān)性能是否良好
A.起點(diǎn)局
B.終點(diǎn)局
C.中途局
D.沿途局
A.三字代碼
B.二字代碼
C.二個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字
D.三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字
A.以防操作過(guò)程中的差錯(cuò)
B.單據(jù)的遺漏
C.郵件的遺漏
D.總包的遺漏
最新試題
特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)集中表現(xiàn)為（）。
火車(chē)押運(yùn)員出發(fā)上車(chē)后必須將電鈴閘刀合上，以便列車(chē)上的（）員隨時(shí)使用電鈴進(jìn)行車(chē)上工作，保證行車(chē)安全。
郵政兩子系統(tǒng)上線后，長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸郵件的路單由郵件（）局統(tǒng)一制作，在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語(yǔ)言處理程序、服務(wù)性程序、（）管理系統(tǒng)。
市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車(chē)郵運(yùn)的作業(yè)計(jì)劃分為科、組、（）的三級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。
委辦汽車(chē)郵路運(yùn)郵組織是對(duì)委辦汽車(chē)郵路上運(yùn)送郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。
國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定（）和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。
郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。
郵政車(chē)廂配置的是（）滅火器，適用于撲救石油及其產(chǎn)品，易燃?xì)怏w和電器設(shè)備以及一般物資初起火災(zāi)。
火車(chē)郵件押運(yùn)員出乘前，應(yīng)準(zhǔn)備押運(yùn)人員服務(wù)證、（）證、押運(yùn)免費(fèi)乘車(chē)證。