A.前兩位代表?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）
B.前三位代表郵區(qū)
C.前四位代表縣（市）郵局
D.最后兩位是投遞局（區(qū)）的編號(hào)
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A.職業(yè)責(zé)任
B.職業(yè)義務(wù)
C.職業(yè)任務(wù)
D.職業(yè)行為
A.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
B.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施細(xì)則》
C.《中華人民共和國(guó)安全法》
D.《中華人民共和國(guó)安全法實(shí)施細(xì)則》
A.過(guò)大包裹
B.快遞包裹
C.直遞包裹
D.代收貨價(jià)包
A.郵件堆位
B.郵件核剔
C.郵件堆碼
D.郵件隔離
A.確保郵件時(shí)限
B.確保郵件安全
C.確保郵件頻次
D.責(zé)任段落明確
最新試題
在中心局制單的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系用（）代碼來(lái)表示。
市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車(chē)郵運(yùn)的作業(yè)計(jì)劃分為科、組、（）的三級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。
郵政兩子系統(tǒng)上線后，長(zhǎng)途汽車(chē)運(yùn)輸郵件的路單由郵件（）局統(tǒng)一制作，在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。
火車(chē)押運(yùn)員出發(fā)上車(chē)后必須將電鈴閘刀合上，以便列車(chē)上的（）員隨時(shí)使用電鈴進(jìn)行車(chē)上工作，保證行車(chē)安全。
特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)的特點(diǎn)集中表現(xiàn)為（）。
火車(chē)押運(yùn)員在到達(dá)終點(diǎn)站后，對(duì)郵車(chē)的設(shè)備、備品等按規(guī)定與（）人員辦理交接手續(xù)。
在對(duì)給據(jù)郵件合攏時(shí)，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與（）不符，應(yīng)即采取措施查明。
現(xiàn)代使用的滅火劑除水以外已發(fā)展到許多類(lèi)型，其中有（）、二氧化碳、干粉和鹵代烷（1211）等。
郵件押運(yùn)人員在起點(diǎn)站上車(chē)時(shí)，應(yīng)對(duì)車(chē)上的設(shè)備和備品進(jìn)行檢查，根據(jù)備品簿逐項(xiàng)核點(diǎn)后簽證，與郵局郵車(chē)（）或路方辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。
郵政通信的服務(wù)方針是（）、準(zhǔn)確、安全、方便。