A.絕緣材料
B.木板
C.鋁鐵皮
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A.10
B.12
C.15
D.20
A.重力
B.沖擊力
C.慣性力
A.壓縮
B.動
C.液壓
A.橋式
B.塔式
C.門式
D.流動式
最新試題
整體架設(shè)的橋式起重機(jī)的墊橋架，鋪鋼軌的以鋼軌上平面為基準(zhǔn)找水平，墊在主梁下的，在端梁寬度中心線上，距小車軌道中心線等距離的4個點(diǎn)上測量橋梁的水平。
《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定第十二條規(guī)定，任何單位和個人有權(quán)向負(fù)責(zé)（特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和相關(guān)部門舉報涉及特種設(shè)備安全的違法行為，接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時處理。
組裝雙梁通用門式起重機(jī)和裝卸橋的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
搶救觸電者時應(yīng)將觸電者放在通風(fēng)較冷的地方使其躺在地面上施救。
小車僅出現(xiàn)三條腿故障時不影響起重機(jī)工作。
《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB/T6067.1-2010）規(guī)定，滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩公稱直徑的0.5倍。
動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及各部件的承載能力。
橋式起重機(jī)經(jīng)常超載或超工作級別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯?biāo)的主要原因。
“十不吊”圖片識別：（）。
《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定；特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用。