A.Wx=24cm3
B.Wx=16cm3
C.Wx=32cm3
D.Wx=64cm3
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A.動(dòng)臂強(qiáng)度
B.整機(jī)的穩(wěn)定性
C.操作水平
D.指揮得當(dāng)與否
A.不允許
B.特殊情況下可以
C.大多數(shù)情況下可以
D.可以
A.行駛狀態(tài)穩(wěn)定性和載重穩(wěn)定性
B.自重穩(wěn)定性
C.A和B
D.操作和旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性
A.一條連續(xù)曲線
B.幾線構(gòu)成
C.一條間斷曲線
D.二線段構(gòu)成
A.起重機(jī)
B.桅桿
C.起重機(jī)及桅桿
D.被吊重物
最新試題
有一簡(jiǎn)支I36a熱軋普通工字鋼梁,支點(diǎn)間距L=4000,在中部有集中載荷為P=100KN,材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa,試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。(勿略自重的影響)
一臺(tái)吊車在不采用其它輔助措施的情況下怎樣吊裝立式容器?(可吊頂部)
試論述發(fā)生事故應(yīng)追查哪幾方面的法律責(zé)任。
試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。
采用管軸式吊耳利用雙桅桿抬吊塔類設(shè)備,在主吊滑輪組張角較大時(shí),在提升滑移階段,有繩套轉(zhuǎn)出管軸式吊耳擋板的擔(dān)心(正常吊裝無(wú)此可能,如兩吊耳高差懸殊,高位側(cè)有此可能。)。為避免這種擔(dān)心,可在固定擋板內(nèi)側(cè),加一活動(dòng)擋板,試論述作用。
已知20股工作繩雙抽頭滾動(dòng)軸承滑輪組負(fù)荷為2500KN,試計(jì)算滑輪組雙抽頭同步牽引時(shí)其抽出端的拉力。
自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力,在道路滾動(dòng)阻力系數(shù)為f=0.02,道路縱向坡度為i=3%時(shí),正常行駛,可牽引車組的總重量為多少?
對(duì)起重設(shè)備的安全管理主要包括哪些方面?
桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加,試論述之。
試說(shuō)明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。