A.綠、黃、紅、黃、月白
B.黃、紅、綠、黃、月白
C.黃、黃、綠、紅、月白
D.黃、綠、紅、黃、月白
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A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.接車(chē)進(jìn)路兼進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.出站信號(hào)機(jī)
D.發(fā)車(chē)進(jìn)路兼出站信號(hào)機(jī)
A.100
B.120
C.150
D.200
A.閉塞分區(qū)
B.列車(chē)進(jìn)站
C.列車(chē)出站
D.調(diào)車(chē)經(jīng)過(guò)
最新試題
ZPW·J型接收器主軌道接收繼電器電壓指標(biāo)及范圍為（）
ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻軌道電路的頻偏為（）Hz。
ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路普通路基地段調(diào)諧區(qū)長(zhǎng)度（）
ZPW-2000A軌道電路，2000Hz采用的補(bǔ)償電容值為（）μF
進(jìn)路表示器只有在其主體信號(hào)機(jī)開(kāi)放后才能著燈，并保證其顯示與進(jìn)路開(kāi)通方向的一致。進(jìn)路表示器不能單獨(dú)構(gòu)成信號(hào)顯示。
ZPW-2000A軌道電路，1700Hz采用的補(bǔ)償電容值為（）μF
ZPW·F型發(fā)送器的發(fā)送報(bào)警繼電器電壓為（）。
信號(hào)表示器是對(duì)行車(chē)人員傳達(dá)行車(chē)和調(diào)車(chē)意圖的，或?qū)π盘?hào)進(jìn)行某些補(bǔ)充說(shuō)明所用的器具，沒(méi)有防護(hù)意義。
信號(hào)顯示方式及使用方法，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定執(zhí)行。《技規(guī)》以外的信號(hào)顯示方式，只有與之前顯示不沖突，才可使用。
下列哪一種不屬于信號(hào)表示器（）。