A.電流
B.功率
C.電壓
D.電阻
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A.總降壓變電所低壓母線上的計(jì)算負(fù)荷
B.所有車間變電所高壓側(cè)計(jì)算負(fù)荷之和
C.總降壓變電所引出線的計(jì)算負(fù)荷
D.總降壓變電所低壓母線上的計(jì)算負(fù)荷加上總降壓變壓器的功率損耗
A.設(shè)備的額定容量
B.用電設(shè)備半小時(shí)的平均負(fù)荷
C.用電設(shè)備一小時(shí)的最大負(fù)荷
D.用電設(shè)備的兩倍額定負(fù)荷
A.0.45U2
B.0.9U2
C.1.17U2
D.2.34U2
A.相等
B.1/6I0
C.1/3I0
D.1/2I0
A.大于相線截面
B.等于相線截面
C.小于相線截面
D.0.5倍相線截面
最新試題
我國生產(chǎn)的110、220kV及330kV單芯充油電纜外皮為聚氣乙烯。
鋼母線只應(yīng)用在低壓大容量回路上。
接觸器不能切斷短路電流和過負(fù)荷電流。
為了測童消弧線圈動(dòng)作時(shí)的補(bǔ)償電流,在副線圈回路上還設(shè)有電流互感器。
同一組而額定電壓不同的絕緣子,具有相同的有效高度。
油浸紙絕緣電力電纜,內(nèi)保護(hù)層是用聚乙烯護(hù)套做成。
當(dāng)自耦變壓器對內(nèi)部單相接地短路靈敏度不夠時(shí),應(yīng)裝設(shè)零序差動(dòng)保護(hù)。
相位比較式母線差動(dòng)保護(hù)的選擇性隨系統(tǒng)運(yùn)行方式而定。
變壓器的變比是變壓器在滿載時(shí)一次電勢與二次電勢之比。
電容器并聯(lián)補(bǔ)償有星形和三角形兩種接線方式。