A.通過雙冗余的CAN 總線傳送到數(shù)字調(diào)速模塊DGU和網(wǎng)絡中的其它DPU模塊（如ACP）
B.通過RS422/485串行口傳送到數(shù)字調(diào)速模塊DGU
C.通過硬接線送到主機安全單元ESU以實現(xiàn)超速保護
D.通過硬接線送到控制面板ACP
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A.雙冗余的CAN總線和RS422（或RS 485）接口
B.控制面板ACP
C.主機接口單元MEI
D.主機安全單元ESU
A.失效；運行不受影響
B.失效；自動停機
C.仍有效；運行不受影響
D.仍有效；自動停機
A.按下應急停車按鈕
B.主機超速
C.主機系統(tǒng)滑油失壓
D.SLOW DOWN類故障
A.只有開關(guān)量輸入和輸出信號
B.只有模擬量輸入和輸出信號
C.有開關(guān)量輸入信號和模擬量輸出信號
D.有模擬量輸入信號和開關(guān)量輸出信號
A.控制面板ACP
B.數(shù)字調(diào)速單元DGU
C.主機接口單元MEI
D.主機安全單元ESU
最新試題
Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內(nèi)容。
（）不是Auto chief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）顯示窗口顯示的內(nèi)容。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機供油量，此時轉(zhuǎn)速將隨外界負荷的波動而波動，但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，下列哪項是主機的換向功能？（）
AC C20型主機遙控系統(tǒng)應急停車功能中，超速信號來自于（）。
在AUTO C20主機遙控系統(tǒng)中，設置“可變氣缸切換（CCO）”的主要目的是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，當引發(fā)自動降速（SLOW DOWN）的故障消失后，（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)（DGS）包括（）。Ⅰ.數(shù)字調(diào)速器；Ⅱ.伺服單元；Ⅲ.車鐘系統(tǒng)；Ⅳ.執(zhí)行機構(gòu)；Ⅴ.轉(zhuǎn)速測量單元。
在AC C20安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機滑油低壓應分別設為（）。