A.1
B.2
C.3
D.4
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A.真空斷路器VCB和空氣斷路器ACB1
B.斷開模式斷路器MCB2
C.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)出指令
D.自動(dòng)斷開出口空氣斷路器ACB
A.閉合真空斷路器VCB和空氣斷路器ACB1
B.斷開模式斷路器MCB2
C.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)出指令
D.自動(dòng)斷開出口空氣斷路器ACB
A.閉合真空斷路器VCB和空氣斷路器ACB1
B.斷開模式斷路器MCB2
C.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)出指令
D.自動(dòng)斷開出口空氣斷路器ACB2
A.應(yīng)急發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)
B.正常運(yùn)轉(zhuǎn)后自動(dòng)合上電機(jī)出口空氣斷路器ACB2向應(yīng)急匯流排F-SSS供電
C.由于MCB2帶有失壓跳閘保護(hù)裝置,所以MCB2是斷開的
D.應(yīng)急發(fā)電機(jī)向F-LA匯流排供電
A.ACB段和VCB
B.MCB段和VCB
C.F-LA段和F-SSS
D.F-LA段和UVR
最新試題
少油式斷路器中的變壓器油僅作滅弧介質(zhì),而相間、相對(duì)地的絕緣一般由空氣、電瓷介質(zhì)等承擔(dān)。
為了保護(hù)變壓器的過負(fù)荷,一般應(yīng)裝設(shè)作用于信號(hào)的過負(fù)荷保護(hù)。
電流互感器的原繞組并聯(lián)于一次回路內(nèi)。
線路的橫差方向保護(hù)采用延時(shí)動(dòng)作的出口中間繼電器,是為了防止線路上管形避雷器放電而引起的保護(hù)誤動(dòng)作。
變壓器速斷保護(hù)采用的電流互感器應(yīng)裝設(shè)于電源側(cè)。
我國生產(chǎn)的110、220kV及330kV單芯充油電纜外皮為聚氣乙烯。
三相異步電動(dòng)機(jī)定子回路斷一相,將啟動(dòng)不起來。
電流平衡保護(hù)是基于比較平行線路兩回線中電流的絕對(duì)值大小而工作的。
變壓器速斷保護(hù)的啟動(dòng)電流,按照二次側(cè)母線短路最大電流整定。
當(dāng)自耦變壓器對(duì)內(nèi)部單相接地短路靈敏度不夠時(shí),應(yīng)裝設(shè)零序差動(dòng)保護(hù)。