A.在電動狀態(tài)下正常運行時,突然將尋相電源切除:而在兩相間接入直流電源,此時電動機將處于回饋制動狀態(tài)
B.在電動狀態(tài)下正常運行時,突然將三相電源相序改變,此時電動機將處于反接制動狀態(tài),
C.在電動狀態(tài)下正常運行時,突然將三相電源相序改變,此時電動機將處于能耗制動狀態(tài)
D.在電動狀態(tài)下正常運行時,突然將三相電源切除,而按一定接線方式接入直流電源,此時電動機將處于能耗制動狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.其電樞繞組中的電流是交流電流
B.其電樞繞組外加電源電壓.輸入電能,
C.其電樞繞組中的電流是直流電流
D.其轉軸輸出機械能
A.50V
B.100V
C.220V
D.380V
A.電壓質(zhì)量
B.頻率質(zhì)量
C.電流質(zhì)量
D.電能損耗
A.電加熱
B.電焊機
C.電弧爐
D.電氣照明
A.年平均負荷
B.季平均負荷
C.月平均負荷
D.日平均負荷
最新試題
FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低,適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設備的防雷保護。
轉角桿塔兩側導線拉力不在一條直線上,因此必須用拉線來平衡轉角出的不平衡拉力。
人體電阻的數(shù)值主要決定于電流的通路。
變壓器二次側繞組的電壓一定低與于一次側繞組的電壓,
正常工作情況下,第一種操作票應在工作的當天交給值班員。
人體在地面或其他接地導體上,人體某一部分觸及一相帶電體的電擊事故稱為間接接觸電擊。
對于KYN800-10型高壓開關柜,當斷路器處于合閘狀態(tài)時,小車無法由定位狀態(tài)轉變?yōu)橐苿訝顟B(tài)。
為防止避雷線與大地發(fā)生短路,避雷線與大地之間具有較好的絕緣。
中性點直接接地系統(tǒng)中發(fā)生單相接地時,保護裝置動作切斷電源,造成停電。
觸頭間恢復電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。